Een ontplofte powerbank tijdens een KLM-vlucht blijkt van oud-directeur Camiel Eurlings. Dit meldt NU.nl. De powerbank ontplofte donderdag toen het toestel al onderweg was richting Curaçao.
Door het voorval was het vliegtuig genoodzaakt om te keren boven de Atlantische Oceaan. Het toestel landde vervolgens op Schiphol. Het incident gebeurde in de businessclass. Na de explosie ontstond er brand, maar deze werd direct geblust door de crew.
Er gelden strenge regels voor het meenemen van powerbanks. Reizigers mogen maximaal twee powerbanks van 100 wattuur meenemen. Ze mogen daarnaast niet worden gebruikt aan boord en niet worden opgeladen. De oud-directeur bleek de powerbank echter tóch aan de oplader te hebben gelegd. Eurlings was tijdens het opladen van zijn powerbank in slaap gevallen.
KLM kan wegens privacygevoelige informatie niet bevestigen dat het om de oud-directeur gaat volgens NU.nl.
Door de ontploffing heeft één man brandwonden opgelopen.
4 reacties
Hendrik Basgiet
Geachte KLM-directie,
Niemand anders beseft dan als oud directeur van KLM dhr. Camel Eurlngs, dat ten strengste verboden is in de vliegtuig powerbank op te laden. En toch doet hij het. Hier is sprake van moedwillig het in gevaar brengen van de vliegtuig en de passagiers. Mijn vraag aan de directie van KLM is, gaat u tegen de hr. Eurlings aangifte doen bij het openbaar ministerie, willens en wetens voor het in gevaar brengen van mensenlevens. Ten tweede ook aangifte doen van de opgelopen schaden wegens ontploffing powerbank en brandschaden en één slachtoffer. De protocolle consequenties die hieruit voortvloeien moest de vliegtuig rechtsomkeert maken door terug te vliegen naar Amsterdam de plaats van vertrek. Hierbij is sprake van gigantische opgelopen financiële schaden door de touroperator idemdito schadeloosstelling voor de passagiers wegens vertragingen op de aankomst van bestemming. Heb nu wederom de vraag; gaat de KLM directie ook deze schaden verhalen op dhr. Eurlings????
Want wanneer door toe doen van passagiers een touroperator schade oploopt deze in de praktijk wel worden verhaald!!
Jacco
Ik begrijp niet waarom een oud directeur dit doet, en begrijp ook niet dat er nog geen leeg plekje in de vliegtuigen is gevonden waar een soort van stalen kast geplaatst kan worden voor de powerbanks, ikzelf neem er heel af en toe een mee en zou het niet erg vinden als er een powerbank toeslag zou komen van bijv €5 per vlucht om m veilig op te slaan tijdens de vlucht. Een ieder die m toch meesmokkelt net zo zwaar of zwaarder beboeten als roken in een vliegtuig.
Michael
Dezelfde mijnheer die zijn vriendin in elkaar had gemept en nu ook sinds 1/8/21 in de RvVC van Bonaire intl airport zit. En die zou de regels niet kennen?
Er is zelfs een pax gewond geraakt. Ik hoop dat de pax aangifte zal doen net zoals de KLM dit moet doen .
De regels zijn goed, niet opladen tijdens een vlucht. Dezelfde lithium batterijen zitten ook in smartphones of laptops, dus verbieden is onzin. Maar dit figuur denkt overal mee weg te komen.
Ik ben regelmatig op reis tussen de eilanden, overseas en Azië de regels zijn overal hetzelfde.
Joshua
Michael,
Ik gebruik zelf altijd een brandwerende accuzak (LiPo safe bag). Dit is een compacte, met glasvezel versterkte hoes waarin je bv ook losse batterijen kunt opbergen. Ik reis daar regelmatig mee en doe mijn powerbank er in.
Overigens mag een powerbank een max limiet hebben van 100Wh, althans om aan boord mee te nemen.
Even fyi
Reacties zijn gesloten.