Een drijvende golfbreker bij Marie Pampoen kan mogelijk de kracht van de golven richting de Curaçaose kust verminderen. Dat komt naar voren uit een haalbaarheidsstudie van het Nederlandse advies- en ingenieursbureau Blue21.
Het bureau onderzocht onder meer golfbewegingen, techniek, milieu en economische aspecten. Uit modellen blijkt dat de constructie de golfenergie direct erachter kan verminderen. Dat effect wordt kleiner wanneer de golven over het rif richting de kust bewegen.
Voor Marie Pampoen ontwikkelde Blue21 een ontwerp met twee drijvende betonnen pontons die onder water met elkaar zijn verbonden. De constructie zou ook ruimte kunnen bieden voor ecologische toepassingen, waaronder mogelijk een koraalkwekerij.
Als volgende stap adviseert het bureau een gecontroleerde pilot met een golfbreker van 30 meter. Daarbij moet verder worden onderzocht hoe effectief de constructie is onder de lokale omstandigheden en welke gevolgen deze kan hebben voor het koraal en de omgeving.
2 comments
Chris
Er liggen nog wel wat bruikbare caissons langs de zuidkust van Engeland die zijn overgebleven van de landing op Normandië in juni 1944. Deze Phoenix-caissons waren in Engeland gefabriceerd en direct achter de aanvalsgolf naar Normandië gesleept om daar de kunstmatige havens te beschermen tegen zware golfslag.
.
Er waren destijds méér caissons geproduceerd dan strikt noodzakelijk in de verwachting dat een del verloren zou gaan in een storm of door vijandelijk vuur. Maar dat bleef uit en zou waren er nog tientallen caissons over die voor de kust van Engeland bleven liggen.
.
Na de watersnoodramp in januari 1953 was een dijk bij Ouwerkerk (Zeeland) dusdanig doorgebroken over 200 meter breed dat traditionele methoden om het gat te dichten niet werkten, de getijden sleurden het gestorte materiaal gelijk weer weg. Er zijn vervolgens 4 caissons aangeschaft (!) en naar NL gesleept om afgezonken te worden in de dijk bij Ouwerkerk. Missie geslaagd, later is er een nieuwe dijk om de caissons gelegd waardoor deze nu op land liggen. In de resterende binnenruimte van de 4 onderling verbonden caissons bevindt zich het Watersnoodmuseum.
.
Dus wellicht zijn er nog wel wat caissons over in Engeland. Let wel, de Britten zijn net Hollanders en vragen er geld voor.
Koos
Ja gekker kunnen we het weer niet maken.
Voor wat is die golf breker nodig.
Het enige stukje waar gezwommen wordt heet pier.
Endat is omdat er is een pier.
Links voor het hotel ligt een golf breker. Welke golven. Rif of koraal is er niet.
En een 70 jaar oud caisson ga je echt niet de oceaan overslepen of varen.
Projecten om het project geld ideeen. Het 2e deel is nog niet eens af.
Reacties zijn gesloten.