Meerdere luchtvaartmaatschappijen kiezen er voorlopig voor om ticketprijzen niet te verhogen, ondanks de sterke stijging van de kosten voor vliegtuigbrandstof.

De hogere prijs van kerosine zet wereldwijd druk op de luchtvaartsector, maar vervoerders proberen de extra kosten nog zelf op te vangen om hun concurrentiepositie niet te verliezen.

Zo geven onder meer Winair en Corendon aan de ontwikkelingen rond brandstofprijzen nauwlettend te volgen, maar voorlopig geen prijsverhogingen door te voeren. De maatschappijen willen eerst afwachten hoe de markt zich verder ontwikkelt.

Winair zegt de ontwikkelingen nauwlettend te volgen en voorlopig niet de eerste te zijn met prijsverhogingen. Ceo Hans van de Velde zegt in gesprek met het Antilliaans Dagblad: “Wij volgen de tarieven in alle bestemmingen waar Winair op vliegt en kijken ook naar de concurrentie. Winair zal niet de eerste zijn die de ticketprijzen verhoogt”.

Tegelijkertijd zijn er ook luchtvaartmaatschappijen die al wel ingrijpen. Zo heeft KLM inmiddels een brandstoftoeslag ingevoerd om de hogere kosten deels door te berekenen aan passagiers.

De internationale prijzen voor vliegtuigbrandstof zijn de afgelopen periode fors gestegen, met toenemende druk op de operationele kosten van luchtvaartmaatschappijen wereldwijd.

Voorlopig blijft de sector verdeeld: een deel kiest voor het opvangen van de kosten, terwijl anderen al beginnen met het aanpassen van tarieven.