De toekomst van de Curaçaose Isla-raffinaderij blijft onzeker, ondanks plannen van de regering om de exploitatie voort te zetten. Het ministerie van Financiën zou volgens het Antilliaans Dagblad waarschuwen voor financiele problemen.
De Qatarese onderneming Oryx nam per december 2024 de terminal in Bullenbaai over, terwijl de overname van de raffinaderij in Emmastad per maart 2025 gepland stond. Financiële en operationele onzekerheden, zoals betalingsachterstanden bij eBays/RdK en vertragingen in productieplannen, belemmeren de voortgang.
Het ministerie van Financiën beoordeelt het risico op financiële problemen bij de Isla-raffinaderij als hoog, namelijk 4 op een schaal van 1-5, met een grote kans op wanbetaling en budgettaire gevolgen.
De overheid hoopt op financiële steun vanuit Europa, maar concrete oplossingen blijven uit. Daarnaast spelen andere economische factoren en de nasleep van de sluiting van de raffinaderij in de coronajaren een grote rol in de huidige onzekerheid.
2 reacties
Joshua
Het besluit lag er allang om de Isla niet meer operabel te maken.
Het is nu gewoon een dikke zak cent bout een aantal mensen zoals Newton cs.
Als tegenstander van fossiele brandstoffen kan ik dat alleen maar toejuichen.
Mest verder de ontwikkeling van het gebied betreft daar liggen, dezelfde plannen nog steeds zoals door ‘Chris’ gemeld.
Copy paste etc.
Chris
Hoewel geen tegenstander van het gebruik van fossiele brandstoffen zie ik niet alleen de economische nadelen van deze raffinaderij maar ook de risico’s van heringebruikname van deze hopeloze roestbak die vrijwel volledig omsloten wordt door woonwijken: stankoverlast en aantasting van gezondheid en woongenot in omliggende woonwijken, maar ook gevaar van explosies en brand zullen het wonen rondom de raffinaderij treffen.
.
Het enige solide besluit is om de raffinaderij te slopen, het terrein te saneren en daarna te herontwikkelen voor toerisme en recreatie: een soort tweede Spaanse Water met jachthavens, horeca, winkelcentrum, centraal plein voor grote evenementen, zwemparadijs, georganiseerde boottochten/excursies, wandelboulevards met veel bomen voor schaduw, autoluwe/autovrije wegen, sportfaciliteiten, tafels met ingebouwde schaak/damborden, musea en heel veel woningen/appartementen…
.
Maar dan zonder Caracasbaaiweg.
Reacties zijn gesloten.