Melvin ‘Mac’ Cijntje stelde in 2020 een plan voor om een nieuwe weg aan te leggen tussen Cornelisbaai en Caracasbaai, inclusief een brug over de lagune van Jan Thiel. De minister van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning (VVRP), Charles Cooper (MFK), ziet nu een aangepast plan als haalbaar.
De voorgestelde weg van Cooper zou beginnen bij Plantage Steenwijk, door Seru Spañó en de zoutpannen lopen en mogelijk via een brug eindigen bij Morena Resort.
Cijntje’s oorspronkelijke plan had als doel het verkeer op de Caracasbaaiweg te verminderen. Destijds werd het plan afgewezen vanwege de hoge kosten en mogelijke schade aan de natuur. Toch benadrukte Cijntje destijds de voordelen, zoals betere toegang tot toeristische gebieden en een economische impuls voor omliggende wijken.
Cooper geeft aan dat zijn aangepaste plan al is opgenomen in het Ruimtelijk Ontwikkelingsplan (EOP) en tegen 2025 gerealiseerd moet zijn. Het nieuwe ontwerp is goedkoper en volgt volgens Cooper een andere route dan Cijntje’s originele voorstel.
Cijntje is blij dat er eindelijk een alternatief wordt uitgevoerd, ondanks de aanpassingen aan zijn oorspronkelijke plan. “Het is een belangrijke stap om het verkeer te verbeteren”, aldus Cijntje.
3 reacties
Martin
Ook hier weer een poging om de laatste restanten natuur, de flamingo’s, salinja’s en het culturele erfgoed verder te bedreigen en te doen verdwijnen. Schandalig. En uiteraard weer onder het mom van het klassieke rookgordijn zoals economie, toerisme en ‘oplossen’ van files. Onder aanvoering van een naar verluid corrupte minister. Foute boel.
Chris
Het is inderdaad een ergernis om die kant op te rijden. Wij wonen gelukkig aan de andere kant van het eiland met veel ruimte, natuur en rust terwijl een ritje naar Willemstad in 30-35 minuten gemaakt is. Onlangs hadden wij een afspraak bij een restaurant in Jan Thiel, dan sta je gerust een half uur in de file… Maar ook midden op de dag kun je op de Caracasbaaiweg in een file terecht komen.
De files worden overigens niet alleen veroorzaakt door te hoge verkeersintensiteit maar ook door de vele winkels/bedrijven die zich langs de weg bevinden waardoor de doorgaande verkeersstroom constant gehinderd wordt door afslaand of invoegend autoverkeer.
Pablo
Owwww gaaf, dus over 2 weken niet meer in de file, of moet dit wellicht 2035 zijn??
Reacties zijn gesloten.