Het betaald parkeren wordt vanaf 15 oktober opnieuw ingevoerd in de binnenstad. Dit maakte het Ministerie van Verkeer, Vervoer en Ruimtelijke Planning (VVRP) vrijdag bekend in samenwerking met de Stichting Willemstad Parkeer Beheer.
Er worden parkeermeters geplaatst op strategische locaties in zowel Punda als Otrobanda. Volgens het ministerie van VVRP moet dit zorgen voor een efficiënter parkeersysteem en een verbeterde toegankelijkheid van het centrum. De installatie van de meters zal naar verwachting voor 15 oktober voltooid zijn, zodat het nieuwe systeem vanaf die datum in werking kan gaan.
“Het nieuwe systeem biedt voordelen zoals een grotere beschikbaarheid van parkeerplekken en kortere afstanden naar winkels en andere attracties”, aldus het ministerie van VVRP. Ook komt er een mobiele app waarmee parkeergeld kan worden betaald. De verwachting is dat bezoekers hiermee sneller een parkeerplaats kunnen vinden.
De overheid hoopt dat het nieuwe parkeersysteem bijdraagt aan een betere verkeersdoorstroming in het centrum van Willemstad. Daarnaast zou het voor bezoekers een efficiëntere parkeermogelijkheid moeten bieden.
De parkeertarieven blijven ongewijzigd: 1 gulden per uur, met een extra 50 cent voor elk half uur daarna.
3 reacties
Peter
Als dit de parkeerdrukte in Punda en Otrobanda gaat verminderen is het een goed idee. Als dit bedoeld is km de kas te spekken dan zijn er veel betere manieren.
Bijv. een tourist tax bij binnenkomst op Curacao. Vergelijkbaar met Bonaire. Afgelopen mei waren er 53.000 toeristen op het eiland die langer verbleven. Wanneer er bijvoorbeeld ANG 25,00 tourist tax geheven zou worden dan levert dat in die maand ANG 1.325.000 op in één maand. Daarbij zal er geen toerist minder naar Curacao komen. En dat bij een tourist tax van maar 25 gulden per persoon.
Chris
Punda en Otrabanda worden nog beter autoluw. De afstanden zijn vrij klein zodat alle straten goed bereikbaar zijn te voet of per fiets. Bevoorrading winkels tussen 06:00-10:00 uur en shuttledienst tussen grote en gratis parkeerplaatsen aan de randen van de stad.
Door het wegvallen van de rijstroken voor gemotoriseerd verkeer kunnen winkelstraten uitgevoerd worden als brede promenades die voor toeristen veel aantrekkelijker zijn dan de stoepjes aan weerszijden van de rijbaan. Door het ontbreken van geparkeerde auto’s in de stad wordt het stadsbeeld ook veel rustiger en aantrekkelijker. De vrijgekomen ruimte kan verhuurd worden voor terrassen of ingevuld met stedelijk groen die voor natuurlijke verkoeling kan zorgen.
Eigenlijk vreemd dat Punda en Otrobanda niet al veel eerder autoluw gemaakt zijn.
Chris
Google on Car Free City Centre
Reacties zijn gesloten.