Het asfaltmeer bij Emmastad, ten oosten van het Schottegat, moet binnen vijf jaar volledig schoon zijn. Het gebied moet daarna gebruikt worden voor duurzame activiteiten. Dat verklaart Buskabaai-directeur Ramses Martina aan het Antilliaans Dagblad.

Martina zei dat tegen de krant naar aanleiding van een serie foto’s die het Antilliaans Dagblad had verkregen, waarop te zien is dat graafmachines actief zijn in het asfaltmeer. Martina legt uit dat het residu, dat oorspronkelijk door Shell werd gestort als restproduct van de productie van vliegtuigbrandstof voor de geallieerden in de Tweede Wereldoorlog, nu met graafmachines wordt opgegraven. Dit wordt vervolgens verwerkt en verkocht als asfalt.

Het asfaltmeer is opgedeeld in een nat en een droog gedeelte. Beide delen worden ontdaan van residu, waarna de ontstane gaten worden opgevuld met schone grond.

Martina legt uit dat de aanpak ervoor moet zorgen dat het asfaltmeer verandert van een vervuild terrein naar schone grond, ook in de diepere lagen van de bodem. Volgens hem variëren de diktes van de residulaag tussen de 75 centimeter en anderhalve meter. Hij benadrukt dat het restproduct niet dieper de grond in is gezakt, omdat het geen vloeistof betreft.

De Buskabaai-directeur schat dat het eerste deel van zijn plan, dat hij ‘van vuil naar schoon’ noemt, vijf jaar in beslag zal nemen. De tweede fase van zijn visie richt zich op de ontwikkeling van hernieuwbare en duurzame activiteiten op het terrein. Hoewel de details van de plannen nog niet concreet zijn, verwacht Martina dat hier later meer duidelijkheid over komt.